[Katowice] Remonty ulic i przebudowa dróg

stasz - Czw Gru 20, 2007 11:10 am
Zmiany w harmonogramie prowadzeniu robót drogowych na ul. Gliwickiej

http://www.um.katowice.pl/pl/index.php?option=content&task=view&id=2946&Itemid=

19.12.2007, 09:38
Na wniosek Spółki Tramwaje Śląskie S.A., celem przyspieszenia procesu budowy infrastruktury podziemnej , torowiska tramwajowego , trakcji ,nawierzchni i oświetlenia dokonano zmiany harmonogramu robót na odcinku od ul. Janasa do
ul. Bocheńskiego.

Po okresie świąteczno - noworocznym, od 7.01.08. rozpoczną się roboty związane
z wymianą sieci kanalizacyjnej od skrzyżowania z ul. Janasa w kierunku ul. Bocheńskiego.

Równocześnie trwać będą roboty przy wymianie słupów trakcyjno - oświetleniowych.

Ruch tramwajowy nie zostanie przywrócony na okres zimowy , jak pierwotnie planowano, lecz zostanie utrzymana dotychczasowa autobusowa komunikacja zastępcza. Ponadto wzdłuż ulicy Gliwickiej kursować będą minibusy (linia 970) , zgodnie z opracowanym przez KZK GOP rozkładem .

Przed Świętami zostanie przywrócony dla normalnego ruchu samochodowego ,
wykonany odcinek ul. Gliwickiej z kierunku centrum do ul. Janasa. Pozostała część
ul. Gliwickiej będzie zamknięta dla ruchu tranzytowego , z dopuszczeniem dojazdu
do posesji .

Planowane ukończenie całego zadania ustalone jest na październik 2008, jednak
przy maksymalnym wykorzystaniu ewentualnych sprzyjających warunków pogodowych w okresie zimowym, możliwe jest skrócenie okresu realizacji .

mark40 - Czw Sty 03, 2008 9:42 pm
Nawiązując do Gliwickiej to w dzisiejszych aktualnościach też był krótki materiał o niej, ze w przyszłym roku zostanie w koncu skonczona. Tylko że KZK GOP ogłosił przetarg na zatramwaje na okres 8 miesięcy od 01.03. Tzn, ze remont bedzie trwał jeszcze rok???

Kogoś chyba... Grzebią się z tą ulicą jak nie wiem. Chyba po to nie zaprzestano jej remontu żeby skonczyć wcześniej a nie jeszcze później

Bartek - Czw Sty 03, 2008 9:48 pm
To są inwestycje Uszoka, te mega inwestycje...

Jastrząb - Pią Sty 04, 2008 1:30 pm
Odcinek Gliwickiej od Pkt 44 do Janasa jest już praktycznie ukończony. Można powiedzieć, że trakcja prawie już wisi. Ze szczególnym akcentem na: prawie, bo wisi tylko gdzieniegdzie. Wielkie słupy, o których wspomniałem w mojej poprzedniej relacji z Gliwickiej to... słupy trakcyjne. Wiem, że to nie powinno być zaskoczeniem, ale dziwne w nich jest to, że stoją tylko przy kinie. Dalej w głąb ulicy trakcja będzie wieszana na latarniach.

Mijając Janasa, spodziewałem się, że ujrzę robotników pracujących przy dalszej części remontu drogi. Niestety nie ujrzałem. Więc albo stanął im na przeszkodzie solidny mróz (około -10 stopni Celsjusza w dzień i znacznie zimniej nocą), albo nie byli gotowi na rozpoczęcie kolejnego etapu prac (bo przypomnijmy, że po przerwie zimowej mieli je kontynuować dopiero na wiosnę).

Wit - Śro Lut 13, 2008 7:58 am

Zamykają Damrota
dziś
Dziś zaczyna się w Katowicach wielomilionowa drogowa inwestycja. Oznacza zmiany dla kierowców i pieszych w górnym odcinku ul. Damrota.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, od dziś samochody nie będą mogły wjechać w ul. Damrota z ul. Powstańców w kierunku budowy nowego Sądu Okręgowego. To właśnie ta olbrzymia inwestycja wymusza stworzenie połączenia ul. Damrota z ul. Francuską. W tym roku na ten cel zostanie wydanych 9 mln 383 tys. zł: wyremontowany będzie istniejący odcinek drogi, na szczęście akurat ten niezbyt ruchliwy, bo ślepy. Korzystają z niego głównie dojeżdżający do firm, to też jedna z dróg prowadzących do osiedla Paderewskiego. Wjechać w Damrota będą teraz mogli tylko dojeżdżający do tutejszej siedziby banku oraz na teren budowy budynku sądu. Dla pieszych powstał odrębny chodnik zastępczy. Objazd m.in. dla mieszkańców rejonu ulic Damrota i Sowińskiego prowadzić będzie ul. Powstańców do ul. Granicznej, gdzie na rondzie zjazd prowadzi w ul. Sowińskiego.

Minusy remontu to na pewno brak miejsc parkingowych na ul. Damrota, z których korzystają np. klienci Izby Skarbowej. Alternatywą będzie równolegle usytuowany parking po wschodniej stronie Damrota, do którego prowadzi wybudowany nowy łącznik.

Remontowany fragment drogi gotowy ma być w połowie czerwca. Inwestycja zostanie dokończona w przyszłym roku - wtedy faktycznie Francuska będzie połączona z Damrota w rejonie nowej siedziby Sądu Okręgowego. - Nie zdążymy ze wszystkim w tym roku, ponieważ na ul. Francuskiej konieczna jest bardzo duża ilość przekładek związana z istniejącą tam ogromną stacją trafo - tłumaczy Adam Kochański z wydziału inwestycji Urzędu Miasta w Katowicach.

Nowa droga pozwoli nie tylko na bezkolizyjny dojazd do siedziby sądu. - Dzięki niej będzie też można ładnie ominąć światła na skrzyżowaniu Francuskiej z Powstańców, gdzie dziś tworzą się spore korki - zauważa Kochański.

BIB - POLSKA Dziennik Zachodni

Bartek - Śro Lut 13, 2008 8:50 pm
Dziś tam byłem i widziałem spychacze, koparki etc

Mnie to zainteresowało

"Nie zdążymy ze wszystkim w tym roku, ponieważ na ul. Francuskiej konieczna jest bardzo duża ilość przekładek związana z istniejącą tam ogromną stacją trafo - tłumaczy Adam Kochański z wydziału inwestycji Urzędu Miasta w Katowicach."

Czyżby mieli zlikwidować ten straszy brudno-biały budynek?

Jaimar - Czw Lut 14, 2008 8:37 am
^^ IMHO to raczej nie. Będa tylko przekładać kabelki biegnące z/do tego straszydła.

Iluminator - Czw Lut 14, 2008 4:44 pm
Ten blaszak w centrum miasta to jest jakaś kpina.

Bartek - Czw Lut 14, 2008 4:58 pm
No dokładnie i taki teren się marnuje! Przecież mógłby tam powstać budynek mieszkalny, a tak po wybudowaniu sądu, biurowców GTC i Echo będzie widok z okien jak gdzieś w dalekiej Białorusi

Wit - Pią Lut 15, 2008 12:02 am

Ledwie dwa lata po remoncie, a Gliwicka znów jest dziurawa
dziś
Zamknęli Damrota, ruszają na Mariacką i Warszawską. W najbliższych dniach czekają nas autobusy na Rynku, problemy z parkowaniem, przekładki. Oczywiście, damy radę, byle ulice były ładne, a drogi równe. Byle nie kończyło się tak, jak na prawie nowej Gliwickiej, którą już trzeba naprawiać.

Przednie koło na górce, tylne koło w dołku - dziwnie trzęsie na oddanym do użytku dwa lata temu fragmencie ulicy Gliwickiej. Remont kosztował 4 mln zł. Od Brackiej do Wiśniowej betonowa kostka już się w niektórych miejscach zbuntowała, mimo że tego fragmentu ulicy nie obciąża ruch tramwajowy.

- Są tam pewne deformacje - przyznaje Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów. - Zażądaliśmy od wykonawcy ich naprawy. Trzeba będzie rozebrać kształtkę betonową wbudowaną w nawierzchni i zrobić to zgodnie ze sztuką. Mogą być różne przyczyny tych zmian, mrozy, ruch samochodów ciężarowych. Przy tak głębokich wykopach, gdzie wymienia się wszystkie instalacje wewnątrz, zawsze pojawiają się pewne drobne mankamenty. Firma wejdzie na ten teren na przełomie lutego i marca, jak rozbiorą pierwsze deformacje, poznają przyczynę.

Utrudnienia dla kierowców nie powinny być duże. Naprawy nie będą też nic miejską kasę kosztować - wykonane zostaną w ramach trzyletniej gwarancji.

Niedługo po oddaniu do użytku pierwszego z wyremontowanych odcinków Gliwickiej, od pl. Wolności do budynku kina, także pisaliśmy o rozchodzącej się nowej kostce. Też została naprawiona w ramach gwarancji. Czy jedną z najdłuższych ulic w mieście, przy tym remontowaną po latach uwag i przekleństw kierowców, da się wykonać tak, żeby choć na kilka lat mieć z nią spokój? To już nie jest problem szkód górniczych.

Każdy z trzech remontowanych fragmentów Gliwickiej został wykonany w innej technologii. Najpierw kostka, potem tory w betonie i asfalt, na końcu kostka i asfalt.

- Pojawiają się nowsze metody, zmieniają się technologie usadawiania torowiska, które są bardziej stabilne. Na ostatnio remontowanym odcinku od Macieja do Brackiej na pewno mieszkańcy odczują dużo większy komfort, hałas będzie znacznie mniejszy niż przedtem - zapewnia Handwerker. Na najstarszym wyremontowanym odcinku jest betonowa kostka, która się odkształca. Drogowcy sami różnią się w opiniach, co lepsze: kostka, czy asfalt. - Plusem betonowej kostki jest to, że łatwo można ją przebudować, nie pozostawiając wszędzie łat, jak na asfalcie - mówi Handwerker. Jak zapewnia, choć trzy fragmenty Gliwickiej są remontowane różnymi metodami, każda w zgodzie z normami polskimi.

Tymczasem ruszają kolejne drogowe inwestycje w Katowicach. W środę zamknięto fragment ulicy Damrota od skrzyżowania z Powstańców w kierunku budowy nowego Sądu Okręgowego. To inwestycja za 14 mln zł, która ma połączyć Francuską z Damrota. W tym roku zostanie jednak wykonana tylko jej część - remont istniejącej ul. Damrota.

Połączenie z Francuską nastąpi w przyszłym roku. - Nie zdążymy ze wszystkim w tym roku, ponieważ na Francuskiej konieczna jest bardzo duża ilość przekładek związana z istniejącą tam ogromną stacją trafo - tłumaczy Adam Kochański z wydziału inwestycji UM. Przyszedł też czas na kwartał Mariacka, Starowiejska (już wykonana), Stanisława i Mielęckiego. Remont Mariackiej znowu się opóźni ze względu na równolegle prowadzone prace wzdłuż ul. Warszawskiej. Roboty są powiązane, trzeba utrzymać płynność ruchu. A na styku Mielęckiego i Warszawskiej w ramach prac przy kanalizacji trzeba zrobić komorę (ma powstać do końca marca), potem miesiąc potrwają roboty drogowe. Potem Mariacką, która ma być docelowo wyłączona z ruchu, będzie można zamknąć. Samochody kierowane będą na Mielęckiego. Tak powinno być od 15 maja. Jednak już od przyszłego tygodnia ruszają na Mariackiej roboty kanalizacyjne, najpierw na odcinku od Francuskiej do kościoła, a od marca także w pozostałej części. Będą ograniczenie ruchu i, co ważne, znikną miejsca parkingowe.

Mariacka ma być ukończona w tym roku. Potem ruszy remont Mielęckiego. Trwa projektowanie organizacji ruchu, by samochody skierować na Tylną Mariacką. Dziś jest ona ślepą i nie są tam jeszcze wyjaśnione wszystkie sprawy własnościowe.

Na Warszawskiej w najbliższych dniach znów ruszą intensywne roboty przy renowacji kanalizacji. Do końca kwietnia będzie zamknięta będzie jej północna część od Bankowej do Szkolnej, objazd prowadzić będzie ul. Bankową. Po drodze znikną niepłatne miejsca parkingowe. Zmiany dotyczyć też będą komunikacji autobusowej. Na katowickim Rynku trzeba będzie dodatkowo uważać na... autobusy. Będą miały przystanek przy Zenicie. Kolejne fragmenty Warszawskiej remontowane będą w małych odcinkach i nie wpłyną znaczącą na ruch samochodowy. Od lipca do końca września rozkopana zostanie cała Teatralna.

Jakie utrudnienia?

Objazd fragmentu ul. Damrota prowadzi ul. Powstańców do Granicznej i ronda, z którego trzeba zjechać w Sowińskiego. W remontowany fragment Damrota wjechać mogą dojeżdżający do banku albo Izby Skarbowej - tam nowym łącznikiem w lewo dojadą na parking. Brak miejsc parkingowych wkrótce odczuwalny będzie w Śródmieściu. Do kwietnia nie będzie można parkować nieodpłatnie wzdłuż Bankowej (uwaga! tamtejszy objazd ul. Warszawskiej nie jest możliwy dla samochodów powyżej 3,5 tony). Od marca nie będzie można parkować wzdłuż Mariackiej. Od 15 maja także wzdłuż Mielęckiego.

Marta Żabińska - POLSKA Dziennik Zachodni

absinth - Pią Lut 15, 2008 8:10 am
"Remont Mariackiej znowu się opóźni ze względu na równolegle prowadzone prace wzdłuż ul. Warszawskiej."

tia, to wlasnie chcialem uslyszec, tak sie do tego przyzwyczailem, ze bez informacji od UM o jakis opoznieniach czulbym sie nieswojo i jakos tak dziwnie, jakbym mieszkal w innym miescie.

btw skad te autobusy pod Zenitem? one maja tam zjezdzac przez sw Jana na Warszawska (glupota) czy tez tam zaczynac trase?

btw, odkrylem juz plany UM na tegorocznego Sylwestra - nie bedzie go! A to dlatego, ze przeciez na rynku bedzie przebudowa kanalizacji, autobusy i inne opoznienia...

salutuj - Pią Lut 15, 2008 8:21 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

koniaq - Pią Lut 15, 2008 11:04 am
i tak te remonty beda o dupe rozbic, widzieliscie na Gliwickiej te latarnie i slupy pod trakcje tramwajowa ? Mozna sie porzygac.

Wit - Sob Mar 01, 2008 10:59 pm
Przebudowa Damrota (łącznik z Francuską)

foty by B&R (SSC)

Bartek - Nie Mar 02, 2008 12:15 am
Się tam fajna okolica robi...

No i widać szyby w sądzie!!!

rasgar - Nie Mar 02, 2008 12:02 pm
Ma ktoś gdzieś pod ręką linka na plany budowy tego łącznika? (widziałem je kiedyś i nie pamiętam w gdzie dokładnie). Interesuje mnie zwłaszcza jakie są plany względem francuskiej - ostatnio poszerzano ją na wys. BP, czyżby przymiarka do 2 pasów w strone centrum ?

salutuj - Nie Mar 02, 2008 12:55 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

marianus - Pią Mar 07, 2008 4:56 pm
Parę informacji z dzisiejszego Dziennika Zachodniego:

Remont ul. Andrzeja rozpocznie się w przyszłym tygodniu i potrwa ok 50 dni, w planach na ten rok jest też remont ul. Krzywej, która ma być bardzo elegancka, cała w kamieniu, ale remont zależy od przyznania MZUiM dodatkowych pieniędzy.

W pełni reprezentacyjna ma być też ul. Chopina, której remont planowany jest na maj/połowę lipca. Ma być ona wyłożona od ul. Słowackiego do ul. Stawowej naturalnym kamieniem. Będzie to ciąg pieszo - jezdny, gdzie w lecie będzie można ustawiać ogródki.

Odnośnie słynnego kwartału "Mariacka, Dworcowa" to można jedynie dodać iż ulica Mariacka ma być w pełni zamknięta 15 maja, ale zależy to też od postępu robót kanalizacyjnych.
Ul Starowiejska powinna zostać otwarta w połowie maja.
Ul. Stanisława zostanie zamknięta dla samochodów w czerwcu.
Natomiast ul. Dworcowa i Mielęckiego prawdopodobnie w tym roku nie będą remontowane.

absinth - Pią Mar 07, 2008 5:02 pm

W pełni reprezentacyjna ma być też ul. Chopina, której remont planowany jest na maj/połowę lipca. Ma być ona wyłożona od ul. Słowackiego do ul. Stawowej naturalnym kamieniem. Będzie to ciąg pieszo - jezdny, gdzie w lecie będzie można ustawiać ogródki.

czyli potwierdzaja sie wczesniejsze informacje

fajnie ze tez Krzywa zrobia w naturalnym kamieniu,
jednak kropla drazy skale

kiwele - Pią Mar 07, 2008 6:52 pm

czyli potwierdzaja sie wczesniejsze informacje

fajnie ze tez Krzywa zrobia w naturalnym kamieniu,
jednak kropla drazy skale
Dziwny ten swiat.
W Katowicach wyklada sie chodniki szlifowanymi plytami, a miasto jest tak krytykowane za brzydote.
Akurat dokonalem szokujacego odkrycia. W Wersalu asfaltowe sa chodniki nawet przy ChĂ˘teau, nie mowiac juz o XVIII-wiecznym Quartier St Louis, gdzie z rzadka tylko trafiaja sie na chodnikach odcinki nierownego bruku. W Paryzu na Champs ElysĂŠes, po likwidacji contre-allĂŠes polozone sa solidne plyty, ale czuje, ze na wiekszosci ulic i to tych eleganckich panuje asfalt. Sprawdze to w niedziele.
Mozliwe, ze powody tej sytuacji sa bardzo proste: geologia.
Moze w tej czesci Francji po prostu brak jest skal wulkanicznych odpowiednich na drogi. Z cala pewnoscia za to musza byc latwo dostepne skaly osadowe typu piaskowce.
Nie na darmo Paryz jest nazywany monochromatyczny. Przyzwoite domy zawsze sa tu pokryte pierre de taille - plytami ciosanymi z piaskowca.
W Anglii i Skandynawii o skaly wulkaniczne jest latwo. W Polsce sytuacja z dostepnoscia roznych skal jest bardziej mieszana.

absinth - Pią Mar 07, 2008 7:38 pm
w Pradze praktycznie cale centrum jest wybrukowane

Brno podobnie:

kiwele - Pią Mar 07, 2008 7:55 pm
Cholera, skad wy macie wszyscy na wszystko takie latwe, ladne odpowiedzi fotograficzne?

Dodam jeszcze dla pognebienia siebie: Place du MarchĂŠ (tutejszy Rynek) w Wersalu tez jest asfaltowy! Jest poprzecinany tylko krata z brukowcow o okach po iles metrow (Google Earth powinien to potwierdzic). Za to pod spodem jest co najmniej 3-poziomowy parking jako tutejsza norma.

marianus - Pią Mar 07, 2008 7:58 pm
Jak swego czasu mieszkałem w Renfrew (tj. około 40 min od Glasgow w Szkocji)to mimo iż było to bardzo małe miasteczko to centralną ulicę z placykiem również obłożono płytami kamiennymi i kostką brukową.

Tak swoją drogą, jak już będą robić ul.Chopina to powinni podciągnąć ten remont na ul Stawową, gdzie betonowa kostka wyraźnie wydaje się być już zużyta.
Zresztą to samo dotyczy ul. Staromiejskiej i Dyrekcyjnej, gdzie szczególnie po zdjęciach wykonanych świeżo po remoncie tych ulic widać wyraźnie, że ta kostka betonowa jest już do niczego.

SPUTNIK - Pią Mar 07, 2008 7:59 pm

Cholera, skad wy macie wszyscy na wszystko takie latwe, ladne odpowiedzi fotograficzne?

Podróże kształcą

btw. na tym obrazku świetnie widać jak mogłaby wyglądac 3-go maja

salutuj - Sob Mar 08, 2008 12:09 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

absinth - Sob Mar 08, 2008 9:44 am

Osobiście to ta kostka z brna dla mnie jest taka nijaka - owszem kamienna ale zbyt jednolita wolę gdy chodniki są lepiej zaznaczonę np 7cm różnicą poziomów.

Model praski jest lepszy..
Ponadto lepsze są większe płyty od tych kostek z brna one mi się za bardzo kojarza z behatonem i innym betonem którego mamy przesyt

z doswiadczenia powiem tak, ta prazska kostka brukowa jest owszem ciekawsza niz brnieńska ale za to duzo mniej wygodna zwlaszcza kiedy chodzi sie w butach o cienkiej elastycznej podeszwie, tzn masaz stop jest zapewniony i jest to ok kiedy sie malo chodzi, ale przy dluzszych eskapadach to...

na Prokope jest juz troszke bardziej podszlifowana

co do asfaltu to w Budapeszcie tez deptaki sa asfaltowane, tylko prosze zobaczyc jak ten asfalt jest rowny:

te nasze wygladaja jakby Jackson Pollock z malarstwa przerzucil sie na ukladanie asfaltu...

bardzo mi sie podobaja tez nawierzchnie Murcii w okolicach ratuszaŁ

salutuj - Sob Mar 08, 2008 10:35 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

d-8 - Sob Mar 08, 2008 6:48 pm
na mikolowskiej sezon rozpoczeli drogowcy malujacy znaki poziome. malowanie linii i strzalek oraz pasow szlo im dzis wyjatkowo sprawnie

d-8 - Pon Mar 10, 2008 10:03 am
jeszcze powracając do tematu nawierzchni, tu ul. Sienna z krakowa, jakos rok temu remontowana

tez nie wyglada to źle:

Michał Gomoła - Pon Mar 10, 2008 3:05 pm
Zwróćcie też uwagę na małą architekturę i szyldy sklepowe. Kraków walczył ( i walczy ) z chaosem reklamowym w mieście i jak widać całkiem nieźle im to wyszło. O wyremontowanych kamienicach nie będę nawet wspominał. Generalnie jest to moje ulubione miasto w Polsce jeżeli chodzi o aspekt wizualny i "dobrej zabawy"

absinth - Pią Mar 14, 2008 6:48 pm
Ogłoszenie z dnia 2008-03-13

Katowice: Przebudowa ul. Ligonia w Katowicach na odc. od ul. Sienkiewicza do ul. Wita Stwosza wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego.

Numer ogłoszenia: 52039 - 2008; data zamieszczenia: 13.03.2008

Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przebudowa ul. Ligonia w Katowicach na odc. od ul. Sienkiewicza do ul. Wita Stwosza wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego w zakresie :
ROBOTY DROGOWE
1. Roboty rozbiórkowe i ziemne z odwozem - 699m3.
2. Sfrezowanie nawierzchni asfaltobetonowej na gł. 8cm - 720m2.
3. Ułożenie krawężników kamiennych 15x30, 12x25 i 15x22 na ławie betonowej - 869mb.
4. Jezdnia - 760m2.
Wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową - 17t,
Ułożenie w-wy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 5cm,
Ułożenie w-wy SMA gr. 3cm.
5. Chodnik i wjazdy.
Wyrównanie podbudowy z kruszywa gr. 8cm - 125m3,
Ułożenie nawierzchni z bkb szarej gr.8cm - 1191m2,
Ułożenie nawierzchni z bkb kolorowej gr.8cm - 361m2.
6. Stanowiska postojowe.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 27cm - 981m2,
Ułożenie nawierzchni z bkb szarej gr.8cm - 459m2,
Ułożenie nawierzchni z bkb czerwona gr.8cm - 522m2.
7. Rampy i przejścia dla pieszych.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 35cm - 242m2,
Geowłóknina - 242m2,
Geosiatka - 601m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki szarej gr. 8cm - 210m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki bazaltowej gr. 8 cm - 32m2.
ROBOTY ELEKTRYCZNE
Ułożenie kabla wielożyłowego - 400m
Ustawienie słupów oświetleniowych - 12szt. i montaż opraw oświetleniowych - 24szt.

Wit - Sob Mar 15, 2008 12:28 am

Ruszają potężne remonty na drogach i torach
dziś

(...)

Od poniedziałku, przez cztery dni kierowcy wyjeżdżający z centrum Katowic na autostradę A4 będą musieli korzystać z objazdów. Zamknięty będzie wyjazd z ul. Francuskiej. W tym czasie robotnicy zajmą się pracami przygotowawczymi związanymi z trwającą od połowy ubiegłego roku przebudową węzła Murckowska. Ten kontrakt obejmuje bowiem nie tylko stworzenie nowego łącznika autostrady A4 z drogą krajową nr 81 wiodącą m.in. do Sosnowca i Tychów. - Ale również wymianę nawierzchni pomiędzy węzłami: Murckowska i Mikołowska oraz przebudowę tego drugiego - wyjaśnia Wojciech Gierasimiuk ze śląskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Aż do czwartku, żeby wyjechać z Francuskiej na A4 w kierunku Krakowa będzie trzeba nadłożyć kilka kilometrów: wjechać na pasy w kierunku Wrocławia i zjechać w ul. Bocheńskiego (tak jak na Os. Witosa). Następnie trzeba skręcić w lewo, by dostać się na zjazd w stronę Krakowa. Normalnie funkcjonował będzie zjazd z autostrady w ul. Francuską.

Te prace to tylko zapowiedź poważniejszych utrudnień w tym rejonie. Być może jeszcze w tym roku rozpocznie się remont nawierzchni pomiędzy obydwoma węzłami. Zwężenia na jezdni na pewno będą powodowały spore zatory. W ciągu doby katowickim odcinkiem autostrady A4 przejeżdża około 102 tysięcy pojazdów.

Agnieszka Klich, Krzysztof Bąk - POLSKA Dziennik Zachodni

MarcoPolo - Sob Mar 15, 2008 10:22 am

i tak te remonty beda o dupe rozbic, widzieliscie na Gliwickiej te latarnie i slupy pod trakcje tramwajowa ? Mozna sie porzygac.
Widzialem, potwierdzam.

MarcoPolo - Sob Mar 15, 2008 10:28 am
Wezel Mikolowska bedzie przebudowany???

d-8 - Pon Mar 17, 2008 2:20 pm
oprocz remontu nawierzchni przy zjezdzie z A4 na mikolowska przy AWF, z witosa na mikolowska i przy koszarach policyjnych remontuje sie tez barierki wzdluz A4 na odcinku od wita stwosza do AWF i jeszcze na samym wezle mikolowskim i dosc duze utrudnienia w ruchu sa. w piatek korki byly potezne od wezla murckowska.

to samo w strone murckowskiej przy ch 3 stawy. korek zaczynal sie w sumie przy parku kosciuszki przy wiezy spadochronowej. no ale to zrozumiale raczej i chyba juz mozna bylo przywyknac do takiej sytuacji w tym miejscu

salutuj - Pon Mar 17, 2008 6:48 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Bula - Pon Mar 17, 2008 8:26 pm
Tam jest tylko wymiana nawierzchni (i to nie na wszystkich łącznicach) i jak co to lekka poprawa geometrii łuków albo poszerzenie pasów. Wielkich zmian tam nie będzie

kropek - Pon Mar 17, 2008 8:54 pm
Zgadza sie wezel Mikolowska jest wlasciwie rozpruty. Tyle, ze drogowcy mogliby pomyslec nad jakims złagodzeniem "uskokow" pomiędzy miejscami, gdzie nawierzchnia jest zdarta, a tymi gdzie nie.
Roznica poziomow jest naprawde duza - m.in. przez to tworza sie w tym miejscu spore korki. Kazdy pojazd zwalnia (niektorzy nawet staja w miejscu).

Ale na jakis czas przynajmniej bedzie rowniutko i ładko (to tak, zeby nie bylo, ze narzekam ;p)

kiwele - Pon Mar 17, 2008 8:59 pm

jak dla mnie remont węzła mikołowskiego jest bez sensu.
Najpierw powinni opracować przedłużenie Grundmanna i ogólną zmianę organizacji ruchu a potem przebudować węzeł a nie remontować.
Nie wierze, by to byl remont-przebudowa, to moze byc tylko remont-kosmetyka.
Wyglada na to, ze w sprawie Grundmanna-Mikolowska wszyscy nadal chowaja glowe w piasek, bo tak doprowadzenie trasy jak i odpowiednia przebudowa wezla sa wiecej niz kwadratura kola.
Ogladalem to wielokrotnie i wychodzi na to, ze mozliwe jest tylko bezposrednie poprowadzenie Grundmanna wysoka estakada ponad terenem policyjnym i A4 a nastepnie "wyladowanie" jej juz na Mikolowskiej gdzies miedzy COIG-iem i Pola, by potem dopiero rozpaczliwe szukac przynajmniej kilku z osmiu teoretycznych lacznic z A4. Alternatywa byloby zbyt rozlegle burzenie "biskupiej" dzielnicy i oczywiscie obecnego wezla. Wezel "Sosnica" raczej sie tam nie zmiesci.

salutuj - Pon Mar 17, 2008 9:17 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Wit - Pon Mar 17, 2008 9:21 pm
Koszmar na węźle Murckowska odroczony
Tomasz Głogowski2008-03-17, ostatnia aktualizacja 2008-03-17 21:44

Zjazd z ul. Francuskiej w Katowicach na autostradę A4 zostanie zamknięty, ale dopiero po świętach. Kierowcy przynajmniej na jakiś czas mogą odetchnąć z ulgą.
W związku z potężnym remontem węzła Murckowska, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chciała od poniedziałku zamknąć na cztery dni (do 20 marca) zjazd z ul. Francuskiej na autostradę A4 w kierunku Krakowa. Po sugestiach policji drogowcy w ostatniej chwili wycofali się z tego pomysłu. - Uznaliśmy, że przed świętami ruch samochodów jest zbyt duży, by wprowadzać tak poważne zmiany - mówi Wojciech Gierasimiuk z katowickiego oddziału GDDKiA.

Niestety, co się odwlecze, to nie uciecze. Zjazd z Francuskiej na A4 zostanie zamknięty po świętach, prawdopodobnie w środę 26 marca. Ostateczny termin nie jest jeszcze znany, ale łącznik będzie nieczynny przez co najmniej cztery dni. Wszystko przez konieczność przebudowy kanalizacji w tym kanalizacji.

Drogowcy radzą, by w tym czasie korzystać z objazdów: zjazdu przy komendzie wojewódzkiej policji, następnie autostradą przez węzeł Mikołowska do ul. Bocheńskiego, gdzie należy zawrócić na autostradę w kierunku na Kraków. Ale jest też krótsza droga: trzeba dotrzeć do Centrum Handlowego "Trzy Stawy" i za nim wyjechać na autostradę.

Niestety, to nie koniec niespodzianek. Od środy 19 marca na A4 w rejonie węzła Murckowska zamknięty zostanie lewy pas ruchu na wysokości Praktikera. Przez trzy dni drogowcy będą budować tam na pasie zieleni tymczasowe podpory dla dwóch wiaduktów, które mają powstać w tym miejscu.

Prawdziwy koszmar czeka nas jednak latem, gdy rozpocznie się remont nawierzchni od węzła mikołowskiego do węzła murckowskiego. Prace mają trwać od lipca do września. Drogowcy już pracują nad wytyczeniem objazdów.

Remont węzła Murckowska rozpoczął się pod koniec zeszłego roku i potrwa aż do końca 2009 roku. To jedna z największych inwestycji drogowych na Śląsku w ciągu ostatnich lat. Powstaną zupełnie nowe zjazdy z autostrady A4 w stronę Sosnowca, Tychów i Bielska-Białej. Przebudowany węzeł ma być jednym z najnowocześniejszych w Polsce, ale też i jednym z najbardziej skomplikowanych. Wraz z przebudową na al. Górnośląskiej rozpoczęła się też budowa południowej drogi dojazdowej od zjazdu do Trzech Stawów. Powstanie również droga dojazdowa od węzła Murckowska do stacji paliw przy Praktikerze. Wszystkie inwestycje mają kosztować 290 mln zł.

Bartosz W. - Wto Mar 18, 2008 9:15 am
Katowice: Budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Załęska - Ligocka w Katowicach w ramach inwestycji - Przebudowa skrzyżowania ulic Załęska - Ligocka w Katowicach.

Numer ogłoszenia: 53487 - 2008; data zamieszczenia: 17.03.2008

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miasto Katowice, ul. Młyńska 4, 40-098 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 2593303, fax 032 2593303,032 2598930.

Adres strony internetowej zamawiającego: www.um.katowice.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OPIS

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Załęska - Ligocka w Katowicach w ramach inwestycji - Przebudowa skrzyżowania ulic Załęska - Ligocka w Katowicach..

II.1.2) Rodzaj zamówienia: roboty budowlane, odwołanie przysługuje.

II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Załęska - Ligocka w Katowicach w ramach inwestycji - Przebudowa skrzyżowania ulic Załęska - Ligocka w Katowicach
w zakresie:
- wykonania ronda czterowlotowego wraz z odwodnieniem i organizacją ruchu,
- przebudowy oświetlenia ulicznego oraz kabli NN, SN i NLK,
- przebudowy urządzeń gazowych,
- przebudowy urządzeń wodociągowych,
- przebudowy urządzeń teletechnicznych.
Wartość netto inwestycji wynosi 2.508.955,56 zł.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00-7, 45.11.00.00-1, 45.11.12.00-0, 45.23.00.00-8, 45.23.10.00-5.

II.1.5) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: Nie.

II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie.

II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: data zakończenia: 30.11.2008.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.1) WARUNKI DOTYCZĄCE ZAMÓWIENIA

Informacja na temat wadium: 50.000 zł. sł. pięćdziesiąt tysięcy złotych.

III.2) WARUNKI UDZIAŁU
Opis warunków udziału w postępowaniu oraz opis sposobu dokonywania oceny spełniania tych warunków: O udzielenie zamówienia mogą się ubiegać Wykonawcy jeśli spełniają warunki określone w art. 22 ust.1 ustawy, a także spełniają wymagania przedstawione poniżej
(a)Posiadają uprawnienia do wykonywania zamówienia oraz dysponują osobami posiadającymi niezbędne uprawnienia i kwalifikacje:
Kierownik Budowy - uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz aktualne zaświadczenie o przynależności do właściwej Okręgowej Izby Samorządu Zawodowego w oparciu o art. 6 ust.1 ustawy z dnia 15 grudnia 2000r. o samorządach zawodowych architektów inżynierów oraz urbanistów (Dz.U. z 2001r Nr 5 poz.42 ze zm),
Kierownicy Robót - uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności:
- instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń gazowych, wodociągowych, kanalizacyjnych oraz elektrycznych i elektroenergetycznych,
- telekomunikacyjnej,
lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz aktualne zaświadczenia o przynależności do właściwej Okręgowej Izby Samorządu Zawodowego w oparciu o art. 6 ust.1 ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów inżynierów oraz urbanistów (Dz. U. z 2001r Nr 5 poz.42 ze zm),
(b)Posiadają doświadczenie oraz wykażą, że zrealizowali samodzielnie lub wspólnie
w rozumieniu art. 23 ustawy zadania w okresie ostatnich 5 lat przed dniem wszczęcia postępowania, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, odpowiadające swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia.
Przez zadanie porównywalne z przedmiotem zamówienia rozumie się wykonanie obiektu budowlanego typu małe rondo o parametrach: średnica wyspy środkowej (m):10(5) - 28(33,5) oraz średnica zewnętrzna ronda (m): 26(22) - 40(45) (zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz.U. z 99r. Nr 43 poz.430 Â§75) i wartości nie mniejszej
niż 2 mln zł.
Zamawiający wymaga od Wykonawcy wykazania się minimum dwiema realizacjami.

(c)Posiadają potencjał ekonomiczny i finansowy zapewniający wykonanie zamówienia oraz wykażą przychód za ostatni rok obrotowy (na podstawie rachunków zysków i strat - pozycja Przychód netto ze sprzedaży produktów i materiałów, Rachunek zysków i strat za ostatni rok obrotowy, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - za ten okres), w wysokości nie mniejszej niż 3 mln zł.

Informacja o oświadczeniach i dokumentach, jakie mają dostarczyć wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu: Oświadczenia oraz dokumenty jakie należy przedłożyć w ofercie na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu:
a)aktualny odpis z właściwego rejestru lub zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej. Dokument ten winien być wystawiony nie wcześniej niż na 6 miesięcy przed dniem składania ofert,
b)oświadczenie, o treści określonej w art. 22 ust.1 oraz art. 24 ust.1 i 2 ustawy - że wykonawca może ubiegać się o udzielenie zamówienia zgodnie z art. 22 ust.1ustawy, wg wzoru stanowiącego załącznik do SIWZ,
c)aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika Urzędu Skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające odpowiednio, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenia zdrowotne lub społeczne lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji organ wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert,
d)aktualna informacja z Krajowego Rejestru Karnego albo równoważne zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego kraju pochodzenia osoby
w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt.4-8 ustawy, wystawiona nie wcześniej niż
6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert,
e)aktualna informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt 9 ustawy, wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert,
f)wykaz wykonanych robót budowlanych w ciągu ostatnich pięciu lat przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia a jeżeli okres działalności jest krótszy - w tym okresie, odpowiadających swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości oraz daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentów potwierdzających, że roboty te zostały wykonane należycie.
g)Rachunek strat i zysków za ostatni rok obrotowy, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - za ten okres (w przypadku Wykonawców nie zobowiązanych do sporządzania sprawozdania finansowego innych dokumentów określających obroty oraz zobowiązania i należności),
h)wykaz osób, które będą wykonywać zamówienie, lub uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia wraz z danymi na temat ich kwalifikacji niezbędnych do jego realizacji,
a także zakresu wykonywanych przez nich czynności. W wykazie należy zaznaczyć, którzy pracownicy posiadają zaświadczenie o przynależności do właściwej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa, a także załączyć kserokopie uprawnień budowlanych.

Uwaga!
Wykonawca, który ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej składa dokument lub dokumenty w formie jak określono w Â§ 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 maja 2006 r. w sprawie rodzajów dokumentów jakich może żądać zamawiający od wykonawcy oraz form, w jakich dokumenty mogą być składane (Dz. U Nr 87 poz. 605).

Oferty wspólne:
1.W przypadku gdy wykonawcy wspólnie ubiegają się o udzielenie zamówienia (np. spółki cywilne, konsorcja) - wykonawcy ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu
i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. Fakt ustanowienia pełnomocnika należy udokumentować dołączeniem pełnomocnictwa podpisanego przez wszystkich wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. Pełnomocnictwo winno być w formie oryginału lub notarialnie poświadczonej kopii.
2.Wykonawcy występujący wspólnie ponoszą solidarną odpowiedzialność za wykonanie umowy i wniesienie zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
3.Zamawiający przy ocenie spełnienia warunków będzie rozpatrywał podane informacje łącznie z zastrzeżeniem, że dokumenty wymienione w pkt a,c, d, e, f, g, h muszą przedstawić dla każdego z partnerów konsorcjum/wspólników spółki osobno.
4.Dokumenty załączone do oferty winny być przedstawione w formie oryginałów lub kserokopii poświadczonych za zgodność z oryginałem przez osoby upoważnione do składania oświadczeń woli w imieniu wykonawcy.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony.

IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT

IV.2.1) Kryteria oceny ofert: najniższa cena.

IV.2.2) Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: Nie.

IV.3) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

IV.3.1) Adres strony internetowej, na której dostępna jest specyfikacja istotnych warunków zamówienia: www.um.katowice.pl

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem: UM K-ce ul. Warszawska 4 pok. 472 na pisemny wniosek, po okazaniu zapłaty. Płatności należy dokonać w kasie przy ul. Pocztowej 5 lub za zalicz.poczt. - cena SIWZ 23,45 zł..

IV.3.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 07.04.2008 godzina 08:30, miejsce: Urząd Miasta Katowice Wydział Inwestycji ul. Warszawska 4, 40-006 Katowice, pok. nr 364.

IV.3.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).

IV.3.6) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej: Do oferty wykonawcy winni dołączyć:
- dowód wniesienia wadium

Źródło: Urząd Zamówień Publicznych.

kiwele - Wto Mar 18, 2008 12:48 pm

hmm poszukaj na forum mojej koncepcji gdzie wszystko się zmieściło włącznie z szybkim tramwajem. mam też wersję papierową która niezmiennie wisi na mojej ścianie od może 3 lat ale nie mam skanera ;-)

estakada nad garnizonem to oczywistość.
swoją drogą to urzędnicy pewnie na to nie wpadli ale w wersji lux mógłby nawet być w tym garnizonie "wyciągnik suk" - platforma do podnoszenia wozów policyjnych wprost z garnizonu na estakadę by przyspieszyć wyjazd w trasę na interwencję
Usmialem sie niemalo po dotarciu doTwojej koncepcji. To o czym pisalem wczoraj zostalo juz narysowane przed 3 laty. Odrobina rozsadku prowadzi do podobnych wynikow. Ten 3-poziomowy wezel to, zdaje sie, sprawa Miasta. Komu starczy odwagi na jego realizacje przy nieuniknienie czynnym ruchu na dole i nie tylko na dole? "Wyciagnik suk" niepotrzebny, wystarczy lacznice Grundmanna-Bochenskiego puscic miedzy torami i Bugla, by nie naruszac stanu istniejacego.

sensei - Śro Mar 19, 2008 3:55 pm
Ruszyła w końcu przebudowa ul. Andrzeja, zrywają bruk i robią coś z kanalizacją. Czerwony behaton już czeka

kiwele - Śro Mar 19, 2008 4:23 pm

Ruszyła w końcu przebudowa ul. Andrzeja, zrywają bruk i robią coś z kanalizacją. Czerwony behaton już czeka
Ul. Andrzeja jest bardziej autentyczna niz oslawiona Mariacka i w ogole to ma wiekszy potencjal. Po tej stronie kolei nigdy jednak nie potrafila sie wybic. Pozostaje ciagle nudna i zapomniana.
Pamietam, ze miala przyzwoity bruk, wiec co teraz bedzie?

sensei - Śro Mar 19, 2008 7:51 pm
Tak na tej ulicy jest duża szlifowana kostka brukowa, którą najprawdopodobniej zastąpi asfalt Jest też przewidziana wymiana oświetlenia(najprawdopodobniej na te stylizowane latarnie jak na Batorego)co IMHO jest in plus, bo na te betonowe szkaradztwo patrzeć sie nie da

a tak na marginesie to te latarnie mogły by być w troszka innej stylistyce bo mam wrażenie, że one z jakiejś promocji są

kiwele - Śro Mar 19, 2008 8:04 pm

Tak na tej ulicy jest duża szlifowana kostka brukowa, którą najprawdopodobniej zastąpi asfalt Jest też przewidziana wymiana oświetlenia(najprawdopodobniej na te stylizowane latarnie jak na Batorego)co IMHO jest in plus, bo na te betonowe szkaradztwo patrzeć sie nie da

a tak na marginesie to te latarnie mogły by być w troszka innej stylistyce bo mam wrażenie, że one z jakiejś promocji są
Szlifowana kostka zniknela juz z niejednej ulicy w Katowicach (np. z Wojewodzkiej). Czy ta kostka ma jakies dalsze losy liczone znaczonym sladem? Czy ktos sie tym interesowal? Jakiez to reprezentacyjne miejsca wybrukowano odzyskana kostka? Pomyslec, ze gdzieindziej to sie doslownie bija, by moc cos wybrukowac naturalnym kamieniem.

macu - Śro Mar 19, 2008 8:06 pm
Podobna sprawa miała miejsce w Gliwicach. Zniknęło tam sporo poniemieckiej kostki. Ciekawe co robią nasze media? Czyżby to był tak mało atrakcyjny temat?

Jaimar - Śro Mar 19, 2008 8:39 pm
Tymi reprezentacyjnymi miejscami sa przystanki autobusowe.
Lampy z wyprzedaży to prawdopodobnie masowa produkcja p. Rosy z Lędzin. Rdzeń ze stalowej rury, pianka poliuretanowa, jakiś inny solidny plastik barwiony w masie na zewnątrz, wandaloodporne klosze - całość raczej niezniszczalna i o żadnej wartości dla złomiarzy. IMHO na obecne czasy dobry wybór - do czasu wymiany części mieszkańców centrum.

kiwele - Śro Mar 19, 2008 8:54 pm
Pisze jeszcze raz. Z zalem. Chodze prawie na co dzien po Wersalu i od pewnego czasu przygladam sie tez nawierzchniom w miescie. Kostki jest nie za wiele ale jest. Teraz np. po raz kolejny przekladaja ja na wielkim dziedzincu przed Palacem Wersalskim, bo to sa prawie kocie lby. Tym co maja na pewno gospodaruja starannie, bo to widac po pstrokaciznie kolorow i rozmiarow. One sa na pewno zawsze zbierane do nastepnego zagospodarowania - stad pstrokacizna. Ale takiej szlifowanej kostki jak w Katowicach i oczywiscie gdzieindziej (np. w Niemczech, Austrii, Czechach) to tu chyba nie za wiele widziano. To brukowanie w Katowicach przed stu laty bylo cudowne.
Gdyby sprawy usuwanej kostki takiej jakosci byly traktowane niedbale to bylby niemaly skandal - wiele miejsc w Katowicach czeka na bardziej reprezentacyjna nawierzchnie.

absinth - Czw Mar 20, 2008 9:04 am
Ogłoszenie z dnia 2008-03-19

Katowice: Pełnienie nadzoru inwestorskiego przy przebudowie czterech ulic na terenie miasta Katowice, w szczególności: ul. Ligonia, ul. Reymonta, ul. Chopina, ul. Krzywej.

Numer ogłoszenia: 56125 - 2008; data zamieszczenia: 19.03.2008

absinth - Sob Mar 22, 2008 12:30 pm
Ogłoszenie z dnia 2008-03-21

Katowice: Przebudowa ulicy Słowackiego od ulicy Mikołowskiej/Matejki do granicy działek PKP w rejonie przejścia podziemnego.

Numer ogłoszenia: 58964 - 2008; data zamieszczenia: 21.03.2008

Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ulicy Słowackiego od ulicy Mikołowskiej/Matejki do granicy działek PKP w rejonie przejścia podziemnego, w zakresie:
a)robót drogowych, w tym:
- poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości 12 m,
- przebudowę chodników i miejsc parkingowych,
b)przebudowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Słowackiego, Mikołowska, Matejki i Sądowej (Geppert - Mayer) wraz z dostosowaniem programu sygnalizacji,
c)przebudowy oświetlenia ulicznego,
d)przebudowy kanalizacji ogólnospławnej,
e)przebudowy kabli energetycznych,
f)przebudowy urządzeń teletechnicznych.

salutuj - Sob Mar 22, 2008 12:42 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

kiwele - Sob Mar 22, 2008 12:55 pm
Kiedys mialem wrazenie, ze jest intencja, by Sadowa przez poszerzony wiadukt nad Matejki-Mikolowska laczyla sie bezposrednio z Pl. Szewczyka. Mialo to sluzyc przede wszystkim komunikacji autobusowej.

salutuj - Wto Kwi 01, 2008 8:53 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

d-8 - Wto Kwi 01, 2008 9:00 am
no nie !

przeciez na 3 maja wystarczy odkryc ten bruk ktory tam teraz jest a nie baume klasc !

sensei - Wto Kwi 01, 2008 9:53 am
no co za barany k.... żeby na najważniejszej ulicy w mieście kłaść taki szmelc
jak można coś takiego robić?? myślałem, że to dobrze że jej na razie nie remontują, myślałem że to będzie taka "wisienka na torcie", że pokażą na co ich stać
no i pokazali

Bartek - Wto Kwi 01, 2008 11:01 am
Oby to był żart...

Safin - Wto Kwi 01, 2008 11:12 am
ściema
ale udana
tak czy siak, rawa śmierdzi.

Iluminator - Wto Kwi 01, 2008 2:34 pm
Podwyższacie ludziom ciśnienie

Bartek - Wto Kwi 01, 2008 3:28 pm

ściema
ale udana
tak czy siak, rawa śmierdzi.

To tak na bank? Bo ja Uszokowi po prostu nie ufam i kropka!

absinth - Wto Kwi 01, 2008 3:53 pm
no to ja wyjasnie

numer ogloszenia o zamowieniu dotyczy, Czestochowy:

Częstochowa: Budowa połączenia dzielnicy Śródmieście i Starego Miasta z dzielnicą Tysiąclecie z budową wiaduktu nad Al. Jana Pawła II i kładki dla pieszych łączącej ul. Wilsona z ul. Wały Dwernickiego oraz przebudową czterech skrzyżowań - Przebudowa połączenia u

Numer ogłoszenia: 55214 - 2008

a na Katowickim BIP nie ma takiego zamowienia

sensei - Wto Kwi 01, 2008 4:58 pm
hehehe ale ulga, salutuj ty to potrafisz podnosić ludziom ciśnienie
z drugiej strony nasze UM jest do wszystkiego zdolne i kto wie co szykują

Safin - Wto Kwi 01, 2008 9:06 pm
Sam sie dałem nabrać. jakoś wydawało mi się to możliwe-zaraz po walnięciu posta sprawdziłem jednak BiP. Oby uszoki się już niczego nie tykały.

salutuj - Wto Kwi 01, 2008 10:11 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

mark40 - Wto Kwi 01, 2008 10:24 pm

Oczywiscie to był Prima Aprilis :-)))

Ja też sie rano w pierwszym momencie nabrałem, ale zaraz dotarło do mnie że to przeciez niemożliwe

Teraz doszukałem sie tez, że dwie strony wcześniej jest identyczne ogłoszenie ale dot innej ulicy. Ale salutuj przynajmniej dane zmienił

Bartek - Śro Kwi 02, 2008 5:46 am
Dobra, teraz zakumałem że to sobie salutuj jaja zrobił!

salutuj - Śro Kwi 02, 2008 6:22 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Bula - Pią Kwi 04, 2008 4:15 pm
Kilka zdjęć z gotowego odcinka Gliwickiej zrobionych dzisiaj

Idziemy od P44

Ciekawe po co ten słup jest... Na całym odcinku tylko ten jeden taki stoi

Tam się nie pchałem, widać dlaczego

2 strzały na Mariacką

W stronę kościoła

I w drugą

I jeden z nieprzewidzianym gościem na Starowiejską

mark40 - Pią Kwi 04, 2008 4:48 pm
Ciekawe po co ten słup jest... Na całym odcinku tylko ten jeden taki stoi
http://i191.photobucket.com/albums/z114 ... icka02.jpg

salutuj - Pią Kwi 04, 2008 7:42 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

maniak - Pią Kwi 04, 2008 9:15 pm
Dzisiaj położono asfaltową nakładkę na Warszawskiej od NBP do rektoratu Uniwersytetu Medycznego.

absinth - Sob Kwi 05, 2008 4:47 pm
Nareszcie!!!

Ogłoszenie z dnia 2008-04-04

Katowice: Przebudowa ul. Chopina w Katowicach na odc. od ul. Słowackiego do ul. Mickiewicza wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego.

Numer ogłoszenia: 68299 - 2008; data zamieszczenia: 04.04.2008

Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przebudowa ul. Chopina w Katowicach na odc. od ul. Słowackiego do ul. Mickiewicza wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego w zakresie :

ROBOTY DROGOWE
1. Roboty rozbiórkowe i ziemne z odwozem - 1115m3.
2. Ułożenie krawężników kamiennych[/b] 15x30, 12x25 i 20x25, na ławie betonowej - 502mb.
3. Jezdnia - 245m2.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 27cm,
Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr.11cm.
4. Chodnik, place postojowe i wjazdy.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 27cm - 1969m2,
Ułożenie nawierzchni z płyt granitowych płomieniowanych gr. 8cm -1710m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr. 8cm - 798m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej - gr. 12 - 214m2.
ROBOTY ELEKTRYCZNE
Ułożenie kabla wielożyłowego - 270m
Ustawienie słupów oświetleniowych - 10szt. i montaż opraw oświetleniowych - 22szt.

CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: okres w dniach: 50.

Darkat - Sob Kwi 05, 2008 5:49 pm
no ciekawe Rozumiem że ten parking przy wlocie Stawowej zostanie ale również wchodzi w zakres przebudowy.

sensei - Nie Kwi 06, 2008 9:00 am
JEST JEST JEST NO W końcu zmądrzeli szkoda że tak późno
dobre materiały, dobrze rozmieszczone, taki remont to ja rozumiem

salutuj - Nie Kwi 06, 2008 11:17 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

absinth - Śro Kwi 09, 2008 7:24 am
Ogłoszenie z dnia 2008-04-08

Katowice: Przebudowa ul. Powstańców w Katowicach na odc. od ul. Kościuszki do ul. Francuskiej wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego.

Numer ogłoszenia: 71225 - 2008; data zamieszczenia: 08.04.2008

Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przebudowa ul. Powstańców w Katowicach na odc. od ul. Kościuszki do ul. Francuskiej wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego w zakresie :
ROBOTY DROGOWE
1. Roboty rozbiórkowe i ziemne z odwozem - 2225m3.
2. Sfrezowanie nawierzchni asfaltobetonowej na gł. 5cm - 232m2.
3. Ułożenie krawężników kamiennych 12x25, 15x30 i 15x22 na ławie betonowej - 2150mb.
4. Jezdnia.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 20cm - 56m2,
Ułożenie podbudowy z asfaltobetonu gr. 7cm - 61m2,
Ułożenie wartwy wiążącej z asfaltobetonu gr. 6cm - 61m2,
Wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową - 212t,
Ułożenie warstwy BITUFOR - 4237m2,
Ułożenie w-wy SMA gr. 5cm - 4237m2.
5. Chodnik.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 15cm - 4320m2,
Ułożenie nawierzchni z bkb szarej gr.8cm - 3036m2.
Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr.8cm - 1284m2.
6. Wjazdy i miejsca postojowe.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 27cm - 2365m2,
Ułożenie nawierzchni z bkb czerwona gr.8cm - 672m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki bazaltowej szarej gr.8cm - 62m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki granitowej szarej gr.8cm - 1632m2.
7. Rampy i przejścia dla pieszych.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 35cm - 272m2,
Geowłóknina - 272m2,
Geosiatka - 619m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki kamienna szarej gr. 8cm - 162m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki bazaltowej gr. 8 cm - 44m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki granitowej szara gr. 8 cm - 67m2.
ROBOTY ELEKTRYCZNE
Ułożenie kabla wielożyłowego - 270m
Ustawienie słupów oświetleniowych - 29szt. i montaż opraw oświetleniowych - 29szt.

Jaimar - Śro Kwi 09, 2008 8:11 am
Tak jakby udział kostki kamiennej się zwiększał

Ciekawe czy lampy czarne a'la Ludwik fafnasty, czy też srebrne "autostradowe" ?

A tak poza tym to bardzo się cieszę że Powstańców zostanie doprowadzona do bardziej cywilizowanego stanu, bo obecnie to można na niej nogi połamać.

absinth - Śro Kwi 09, 2008 8:31 am
heh, tez zauwazylem ta tendencje, ze z kazdym kolejnym pzetargiem udzial naturalnego kamienia w stosunku do betnowej kostki sie zwieksza. tendencja jest dobra

salutuj - Śro Kwi 09, 2008 8:57 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

d-8 - Śro Kwi 09, 2008 8:58 am
Katowice: Przebudowa ul. Powstańców w Katowicach na odc. od ul. Kościuszki do ul. Francuskiej wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego..

salutuj - Śro Kwi 09, 2008 9:09 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Bula - Śro Kwi 09, 2008 10:48 am
Niedługo od Wojewódzkiej do Powstańców razem z nimi wszystkie ulice będą wyremontowane a to już całkiem spory kawałek miasta.

Do tego mamy teraz porządne remonty Chopina, Mariackiej i Starowiejskiej.

AHA, jeszcze Andrzeja i jak pamiętam niedługo Krzywa, sporo tego

kiwele - Śro Kwi 09, 2008 1:44 pm
DĂŠsolĂŠ,przykro mi, ale musze sie zabawic w "trouble fête" (z grubsza ktos psujacy ogolny nastroj). Cieszy mnie, ale nie tak do konca, jak widze rzeczywiscie ladnie odnowione ulice w Katowicach.
Dotad, co prawda w ogolnym balaganie, ale zawsze jakos udawalo mi sie zaparkowac w Katowicach w takim czy innym miejscu np. na Chopina, oddawanej teraz do odnowienia. Po odrestaurowaniu ulic jest z tym duzo gorzej. Miejsca parkingowe sa starannie wybrane, ale z z zasady jest ich wyraznie mniej i straty niestety nie sa w zaden sposob kompensowane, sila rzeczy w publicznych parkingach podziemnych.
Paryz (to tylko drazniacy przyklad, podobnie jest we francuskich i niemieckich miasteczkach) kompensuje likwidowane parkingi na powierzchni dwukrotnie chyba wieksza iloscia ich w podziemiach. Sa ich teraz setki, moze wiecej. W konsekwencji coraz wiecej ulic i placow jest wolnych, samochody sa pod ziemia.
Ze sciezkami rowerowymi w Katowicach tez jest nielepiej, przez czesc kierowcow sa postrzegane jako zawalidrogi, bo faktycznie w srodmiesciu to prawie nie sa uzywane, istnieja prawie jak potiomkinowskie wioski.
W Paryzu ich istnienie zostalo konsekrowane przez "velib" (vĂŠlo libre) tutejszy wynalazek. Sa setki miejsc skad sie je bierze karta kredytowa i widoczne sa coraz liczniejszymi tysiacami w pejzazu paryskich ulic usprawiedliwiajac racje bytu sciezek rowerowych.
PS. Nie wiem czemu slowo "fete" z akcentem z daszkiem sie deformuje samo po wyslaniu postu.

absinth - Śro Kwi 09, 2008 2:25 pm
@ kiwele

zgadzam sie w calej rozciaglosci, ale z tymi parkingami wielopziomowymi, tak na jak i poziemnymi wreszcie cos ruszy. Poki co wiem, ze nasze wladze rozmawialy o tym temacie z firma specjalizujaca sie w tej branzy przy okazji targow w Cannes

skimaniac - Śro Kwi 09, 2008 2:41 pm
inna kwestia: altus ma parkingi pod ziemią, a i tak mimo wolnych miejsc ludzie wolą krążyć po powierzchni i czyhać na miejsce przy ulicy lub stać na zakazie, bo altus jest droższy od ulicy.

kiwele - Śro Kwi 09, 2008 3:01 pm

inna kwestia: altus ma parkingi pod ziemią, a i tak mimo wolnych miejsc ludzie wolą krążyć po powierzchni i czyhać na miejsce przy ulicy lub stać na zakazie, bo altus jest droższy od ulicy.
Wszyscy tak robia, ja tez. Kraze po okolicy az wreszcie daje za wygrana i pokornie zanurzam sie w podziemiu. W podziemiu trzeba nie tylko placic drozej, ale jeszcze za calutki czas. Na powierzchni mozna z tego czasu wiele urwac, a po 17-18-tej to juz sie w ogole nie placi, byle znalezc miejsce. W pewnym sensie dzisiaj parkowanie w miescie to niegdysiejsze polowanie na grubego zwierza.

kiwele - Śro Kwi 09, 2008 3:49 pm

@ kiwele

zgadzam sie w calej rozciaglosci, ale z tymi parkingami wielopziomowymi, tak na jak i poziemnymi wreszcie cos ruszy. Poki co wiem, ze nasze wladze rozmawialy o tym temacie z firma specjalizujaca sie w tej branzy przy okazji targow w Cannes
Ja tez wierze, ze wreszcie cos ruszy, bo opoznienie przekroczylo juz cwierc wieku. Bardzo pochwalam, ze nasze wladze zamierzaja uciec do pomocy francuskiej firmy, bo to jest olbrzymie nieznane nam, niewypraktykowane know-how. Dlatego dreptalismy w miejscu. Jesli ta firma jest DA VINCI to ma ona moje duze zaufanie. W Paryzu i okolicy zrealizowala ona mnostwo wielopoziomowych parkingow podziemnych (ktorymi potem zarzadza przez dziesiatki lat), w tym duza czesc pod istniejaca i funkcjonujaca zabudowa miejska. Nasi gornicy bardzo sie przydadza.
Ciekaw jestem konkretow, zakladam, ze na Forum pojawi sie nowy watek, bedzie ladnie: i wiezowce i podziemia.
Nie bylbym soba, gdybym nie dorzucil sarkazmu: jak na razie to i tych wiezowcow nie widac.

Maar - Śro Kwi 09, 2008 7:46 pm

Ogłoszenie z dnia 2008-04-08

Katowice: Przebudowa ul. Powstańców w Katowicach na odc. od ul. Kościuszki do ul. Francuskiej wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego. ...

Info o przetargu na remont ul. Powstańców było 2007-02-16.

absinth - Śro Kwi 09, 2008 7:51 pm
tak, ale to jest nowe.
byc moze tamten uniwzniono lub nikt sie nie zglosil

Wit - Czw Kwi 10, 2008 11:31 pm

Słaby grunt Mariackiej, wadliwy tłuczeń Gliwickiej
dziś
Roboty na ulicy Mariackiej mają miesięczne opóźnienie - remont potrwa tam prawdopodobnie dłużej i będzie droższy niż zakładano. - Są nieścisłości w dokumentacji, grunt okazał się bardzo słaby, trzeba pogłębić koryto drogi z 25 cm do 80 cm i dać więcej tłucznia - tłumaczy Jerzy Beck z Przedsiębiorstwa Budowlano-Inżynieryjnego Telbud, wykonawcy prac. Bardzo możliwe, że Mariackiej nie uda się do końca roku oddać do użytku.

Na razie wyremontowano wodociągi. Teraz utrudnienia w ruchu związane będą z wymianą gazociągu. Firma zakłada, że do końca czerwca uda się zakończyć prace na krótkim fragmencie od kościoła do Francuskiej. Całkowitego zamknięcia drogi kierowcy mogą się spodziewać 15 czerwca.

Po remoncie Mariacka będzie pasażem przeznaczonym tylko dla pieszych, wyłożonym eleganckimi granitowymi płytami, z drzewkami, ławkami, fontannami. W podobnej stylistyce utrzymane będą też ul. Mielęckiego, Dworcowa czy Stanisława, na razie jednak nie wiadomo, kiedy zostaną wyremontowane.

Ze strefy Dworcowa-Mariacka docelowo jedyną przejezdną będzie ul. Starowiejska. I tu prace prawdopodobnie uda się zakończyć w terminie, czyli z końcem maja.

Natomiast po drugiej stronie miasta kontynuacji robót nie może się doczekać ul. Gliwicka, prace na fragmencie od Janasa do Brackiej miały się zacząć 15 marca. Ciągle brakuje wykonawcy na roboty torowe, którego wyłonić mają Tramwaje Śląskie. Zamiast tego firma Telbud rozpoczęła w tym tygodniu remont... wyremontowanego już fragmentu od ul. Wiśniowej do Lisa. Wiadomo, że wybrzuszenia kostki spowodował tam wadliwy, zanieczyszczony tłuczeń, który spęczniał w reakcji z wodą.

(bib) - POLSKA Dziennik Zachodni

MarcoPolo - Pią Kwi 11, 2008 7:54 am

Nareszcie!!!

Ogłoszenie z dnia 2008-04-04

Katowice: Przebudowa ul. Chopina w Katowicach na odc. od ul. Słowackiego do ul. Mickiewicza wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego.

Numer ogłoszenia: 68299 - 2008; data zamieszczenia: 04.04.2008

Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przebudowa ul. Chopina w Katowicach na odc. od ul. Słowackiego do ul. Mickiewicza wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego w zakresie :

ROBOTY DROGOWE
1. Roboty rozbiórkowe i ziemne z odwozem - 1115m3.
2. Ułożenie krawężników kamiennych[/b] 15x30, 12x25 i 20x25, na ławie betonowej - 502mb.
3. Jezdnia - 245m2.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 27cm,
Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr.11cm.
4. Chodnik, place postojowe i wjazdy.
Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 27cm - 1969m2,
Ułożenie nawierzchni z płyt granitowych płomieniowanych gr. 8cm -1710m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr. 8cm - 798m2,
Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej - gr. 12 - 214m2.
ROBOTY ELEKTRYCZNE
Ułożenie kabla wielożyłowego - 270m
Ustawienie słupów oświetleniowych - 10szt. i montaż opraw oświetleniowych - 22szt.

CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: okres w dniach: 50.

Taki wzor powinien w takim razie miec caly kwartal miasta a nie jedna uliczka.

salutuj - Pon Kwi 14, 2008 1:20 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

heniek - Wto Kwi 15, 2008 6:34 am
ehh, pewno przepisy nakazują aby ścieżka miała teraz 3m szerokości, droga 5m, a parkingi po 3 z każdej strony i stąd ten problem. Ale szacun dla Pana Wołkowyckiego za tak wyczerpującą odpowiedź.

salutuj - Wto Kwi 15, 2008 8:20 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

salutuj - Śro Kwi 16, 2008 7:04 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Wit - Śro Kwi 16, 2008 3:36 pm
to możesz się spodziewać odpowiedzi podobnej do tej w związku z ewentualną przebudową Sokolskiej
ciekawe, kto szybciej straci cierpliwość...Ty czy urzędnicy

Jaimar - Śro Kwi 16, 2008 8:06 pm
Wczoraj Andrzeja stała sie asfaltowa. Remont zbliża sie do końca.
Wracając do Powstańców i ścieżki rowerowej - tam miejscami jest jednak dosyć wąsko oraz rośnie sporo drzew tuż przy jezdni, tak że wsadzenie tam ścieżki byłoby raczej niemożliwe (chyba żeby mocno zwięzić jezdnię albo zlikwidować chodnik).
Swoja drogą to ciekawe czy te drzewa przeżyją planowany remont.

salutuj - Śro Kwi 16, 2008 9:02 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

d-8 - Czw Kwi 17, 2008 6:55 am

Wczoraj Andrzeja stała sie asfaltowa.

no niestety.

jeszcze w weekend idąc tam można było odnieść wrażenie, ze jednak pozostanie kostka, gdyz zaczeto ją równac i układac ( ta z ulicy)

teraz jak widac bylo to wyrownanie pod wylozenie asfaltu. no nic. trzeba będzie kiedyś po ćwokach naprawiac ten cały bałagan, bo kostka na tej ulicy byłaby idealna, a nie przaśny asfalt, który pewnie za 10-12 lat będzie sie nadawał do wymiany

Jaimar - Czw Kwi 17, 2008 7:46 am
Teraz porządnie kładą asfalt - np ten położony dalej na Andrzeja ma już kilkanaście lat, jeździ po nim sporo aut + autobusy (stoją nawet w korkach w lecie w upale) i nic mu nie ma. Czyli jak już ktoś zmądrzeje to trzeba będzie zrywać całkiem dobry asfalt (w dodatku zbrojony siatką). Ale przynajmniej ten bruk pod nim będzie wyrównany

d-8 - Czw Kwi 17, 2008 8:56 am

Teraz porządnie kładą asfalt - np ten położony dalej na Andrzeja ma już kilkanaście lat:

oj nie, nie

ten asfalt przy andrzeja przy sądzie ma 4, max 5 lat... pamietam jak byl remont

Jaimar - Czw Kwi 17, 2008 11:33 am
Chodzę tamtędy codzienne od ponad 10 lat i remontu nie pamiętam, ale...

W każdym razie jest tam równo, bez dziur, kolein i podobnych atrakcji.

Wit - Czw Kwi 17, 2008 4:30 pm
ruch samochodowy = asfalt
ruch pieszy/ samochodowy ograniczony = kostka
amen

Jaimar - Czw Kwi 17, 2008 8:26 pm
^^ czyli docelowo pomiędy Graniczną a przyszłym fragmentem Grundmanna do Ronda Mikołowskiego powinno nie być asfaltu

Wit - Pon Kwi 21, 2008 9:15 pm
Ul. Gliwicka: remont, którego końca nie widać
Anna Malinowska2008-04-21, ostatnia aktualizacja 2008-04-21 22:24

Jedna z newralgicznych ulic w Katowicach remontowana jest odcinkami od kilku lat. Na ostatnim - 800-metrowym, pełnym rozgrzebanego błota - robotników nie widać już od wielu miesięcy.

Gliwicka, należąca do najbardziej podziurawionych ulic w mieście, remontowana jest z przerwami od ośmiu lat. Prace przy remoncie odcinka od ul. Janasa do ul. Brackiej miały się zakończyć w zeszłym roku. Nie udało się, a na rozgrzebanym terenie robotnicy byli ostatni raz widziani w grudniu.

Remontowany odcinek to ścisła zabudowa, przy ulicy są sklepy i domy mieszkalne. Ludzie mówią, że mają już dość niekończącego się remontu. - Pracuję tutaj. Objazd jest tak poprowadzony, że samochód muszę zostawiać na drugim końcu Gliwickiej. Owszem, można to znosić przez jakiś czas, ale nerwy nie wytrzymują, gdy człowiek widzi, co się tu dzieje! - mówi Katarzyna Czarnota.

- Ten remont odbija się na naszych finansach. Wiadomo: garnitury, eleganckie mokasyny czy szpilki. Goście nie chcą tonąć w błocie, więc nie chcą u nas mieszkać - skarży się Aneta Strączyńska z zarządu przedsiębiorstwa Hit, do którego należy hotel Załęże. Firma już zwróciła się do magistratu z wnioskiem o obniżenie podatku od nieruchomości.

- Złożyliśmy sprawozdania finansowe, bilanse i inne dokumenty, które pokazują, że ucierpieliśmy finansowo. Na razie nie mamy żadnych informacji. Podobnie jak i o samym remoncie: kiedy wznowią prace i kiedy wreszcie się to skończy. Chcemy organizować u nas sympozja, szkolenia, a nie mamy pojęcia, kiedy to będzie możliwe - dodaje Strączyńska.

Jak usłyszeliśmy w katowickim magistracie, przeciągające się prace, a właściwie ich brak, to wina tramwajarzy. - Opóźnienia są, bo prace blokuje nam naprawa torowiska. W każdej chwili możemy znów wejść i wymieniać kanalizację i nawierzchnię, ale prace muszą być prowadzone równolegle na torach. Spółka Tramwaje Śląskie modernizację przerwała i teraz czekamy na ich ruch - tłumaczy Józef Tajak, zastępca naczelnika wydziału inwestycji.

Janusz Berkowski, prezes Tramwajów Śląskich, zapewnia, że prace powinny być wznowione w czerwcu. - Wszystko zostało przerwane, bo poprzedni wykonawca podniósł stawki za robociznę. Mieliśmy z nim umowę okresową i kiedy w grudniu wygasła, już jej nie przedłużyliśmy. Szukamy nowej firmy. Ale pierwszy przetarg ze względów formalnych został unieważniony. Teraz kończymy drugi, który, mam nadzieję, wyłoni nowego wykonawcę - mówi Berkowski.

Safin - Pon Kwi 21, 2008 10:32 pm
chciałbym mieć Boskie prawo, by móc karać takich ludzi, jak pan []Berkowski[/b]!
co za debil zaczyna remont ulicy, nie majac zagwarantowanego jego terminowego zakonczenia? Widzieli ze nie maja kolejnej firmy ktora by dokonczyła robote-spoko, od czerwca zaś się zacznie. Powinno sie takich żalosnych pierdzistołków jakoś dotkliwie karać

absinth - Czw Kwi 24, 2008 7:51 am
Ogłoszenie z dnia 2008-04-23

Katowice: Pełnienie nadzoru inwestorskiego przy przebudowie czterech ulic na terenie miasta Katowice, w szczególności: ul. Powstańców, ul. Plebiscytowej, ul. Opolskiej, ul. Sobieskiego.

Numer ogłoszenia: 84148 - 2008;

Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Pełnienie nadzoru inwestorskiego przy przebudowie czterech ulic na terenie miasta Katowice, w szczególności:
ul. Powstańców na odc. od ul. Kościuszki do ul. Francuskiej wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego,
ul. Plebiscytowej na odc. od ul. Jagiellońskiej do ul. Powstańców wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego,
ul. Opolskiej na odc. od Sokolskiej do ul. Słowackiego wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego,
ul. Sobieskiego na odc. od ul. Gliwickiej do ul. Mickiewicza wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego

Darkat - Czw Kwi 24, 2008 10:05 am
ul. Andrzeja

http://i18.photobucket.com/albums/b142/ ... 1209031197

http://i18.photobucket.com/albums/b142/ ... 1209031198

http://i18.photobucket.com/albums/b142/ ... 1209031199

to co mi się podoba to zawężenie drogi (oczywiście przez wyznaczenie miejsc parkingowych )
nie podoba mi się przedewszystkim brak drzew, choć akurat Andrzeja to taka ulica która sama się broni, oczywiście zamiast betonowych kostek zastosowanych na chodnikach płyty granitowe powinny być , no asfalt - bruk to akurat dla mnie mniej ważne kwestia. Asfalt zawsze będzie wygrywał komfortem

salutuj - Czw Kwi 24, 2008 11:02 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Jaimar - Czw Kwi 24, 2008 11:37 am
Na Andrzeja zostały "niezakostkowane" miejsca - prawdopodobnie na coś zielonego, może nawet drzewa .

Michał Gomoła - Czw Kwi 24, 2008 2:43 pm
Może po prostu latarnie tam wrzucą Swoją drogą strasznie mi się nie podoba czerwona kostka w Katowicach, wolałbym tradycyjną szarą

salutuj - Czw Kwi 24, 2008 6:26 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Jaimar - Czw Kwi 24, 2008 7:17 pm
Latarnie na Andzrzeja juz stoją (Ludwik fafnasty )
W niezakostkowanych miescach będą na 99% roślinki

A ta czerwona kostka na chodnikach to jedna wielka pomyłka - jest brzydka jak kostka i niewygodna jak kiepski bruk. Źle się na nią patrzy i źle się po niej chodzi - współczuję kobietom na obcasach.
Do Katowic klinkier na ulicach chyba by nie pasował, chociaż przyznaję że wygląda nieźle.

salutuj - Czw Kwi 24, 2008 7:36 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Bula - Czw Kwi 24, 2008 7:51 pm
Dzisiaj w teleekspresie mówili, że powstała w urzędzie wojewódzkim jakaś komórka zajmująca się nieprawidłowym oznakowaniem dróg. Pod numerem (032)2077163 można zgłaszać nieprawidłowe znaki. Zarządcy w przypadku stwierdzenia uchybień mają być karani mandatami.

Myślę, że bardzo fajna inicjatywa.

Safin - Czw Kwi 24, 2008 8:05 pm
Git. pamiętam jak swego czasu, przy wjeździe do Bytomia znak ograniczający prędkość do 40km/h został zapomniany przez robotników, gdy już skończyli remont. I tak sobie stał, sam jeden, obok prostej drogi....

sygnalizację świetlną też można zgłaszać?

Bartek - Czw Kwi 24, 2008 9:31 pm
Komórka działa 24h na dobę bo powstała w Zarządzaniu Kryzysowym, a czy można zgłaszać sygnalizację świetlną to myślę że warto zadzwonić i się po prostu zapytać...

Jaimar - Pią Kwi 25, 2008 7:36 am

na parkingach, nie na ulicach.

Na ulicach w szerszym znaczeniu - nie tylko na jezdniach.
A tak swoją drogą to czy jest w Katowicach jakieś miejsce wyłożone klinkierem (poza Centrum Klinkieru w Dębie i SSC, gdzie ten klikier jest raczej rzucony niż ułożony) ?
Kilka fajnych klinkierowych (w jodełkę) ulic pozostało w Dąbrowie Górniczej, z czego conajmniej jedna wygląda jakby dogorywała a inna OIDP została miejscami połatana kostką betonową czerwoną.

mark40 - Pią Kwi 25, 2008 10:22 am

Zaczną kopać na Gliwickiej

Prawdopodobnie w poniedziałek rozpocznie się wreszcie remont ostatniego fragmentu ul. Gliwickiej, od Janasa do Brackiej. Miał ruszyć 15 marca, ale unieważniono przetarg, w którym Tramwaje Śląskie miały wyłonić wykonawcę na swoją część prac. Na razie spółka zdecydowała się rozbierać torowisko własnymi siłami. Trwa jeszcze naprawa wybrzuszonej kostki na wyremontowanym już fragmencie ulicy od strony Wiśniowej. Jak się dowiedzieliśmy, problem mógł tam spowodować także duży ruch samochodowy, a nie tylko wadliwy tłuczeń. Jeśli mimo naprawy problem się powtórzy, będzie to oznaczać, że kostka... nie była dobrym rozwiązaniem.

(bib) - POLSKA Dziennik Zachodni

To oni jeszcze nie wiedzą, że ta kostka jest złym rozwiazaniem? Identycznie wyglada ulica od strony placu Wolności, niezle tam człowieka wytrzęsie.

heniek - Sob Kwi 26, 2008 9:50 am
To trzęsienie nie jest takie złe, dzięki temu ludzie za bardzo się nie rozpędzają... A co do budowy własnymi środkami, to chyba ktoś musiał tego prezesa Tramwajów Śląskich mocno zjeb**, skoro zdecydował się na tak desperacki krok

Jaimar - Nie Kwi 27, 2008 7:17 pm
Dwie fotki Andrzeja z piątku:

potok77 - Pon Kwi 28, 2008 9:19 am
Prace przy połaczeniu Damrota z Francuska prowadzone w niezłym tempie.
Będe przechodził z aparatem to cykne jakies fotki.

Pogromca - Sob Maj 03, 2008 8:07 pm

Prace przy połaczeniu Damrota z Francuska prowadzone w niezłym tempie.
Będe przechodził z aparatem to cykne jakies fotki.

Pozwole sobie zamieścić fotki z 27-04-2008

1.

Starsze 7.

1.Od strony Powstańcow, przy banku PKO
2.Na wysokości Urząd-Sąd
3.'Miejsce parkingowe'
4.Skrzyżowanie (Nowo)Damrota-Polna
5.Od strony Polnej
6.Widok z góry
7.Widok z góry 01-04-2008
8.Widok z góry 23-02-2008

salutuj - Nie Maj 04, 2008 12:12 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

kropek - Nie Maj 04, 2008 8:44 am

hmm a tam nie miałą być jakaś inwestycja przy pomiedzy autostradą i stacją?

czy to może była ta z GTC?

zgadza sie

Echo Investment i ich park biurowy

nawet sie na forum jakas mała wizka przeslizgnęła

mają do dyspozycji taki skrawek terenu od strony ulicy i dalej w stronę Paderewskiego chyba

salutuj - Nie Maj 04, 2008 10:14 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

Pogromca - Nie Maj 04, 2008 11:47 am
Prawdopodobnie Echo I.. ma całą ta wysepke do wjazdu na nową drogę (A4-NowoDamrota), oraz od Francuskiej do okolic bloku, troche tego terenu jest. Od jakiegoś czasu przy A4, za tzw laskiem coś robią (kanalizacja albo coś w tym stylu)

Miesiąc temu oczyścili cały ten teren z tzw chaszczów. Potem było widać jakąś ekipe od wyceny ziemi ...

GTC ma działke za bunkrem (sądem)

ps.
Ja się tylko zastanawiam jak będzie z samochodami za pare lat, okolica niby się rozwija, nowe biurowce, ZUS ma swoje plany ... wątpie żeby ta nowa droga coś zmieniła. Jeśli nie zrobią tam transportu nad/podziemnego to będzie najbardziej zakorkowana część Katowic.

rasgar - Nie Maj 04, 2008 12:46 pm

Ja się tylko zastanawiam jak będzie z samochodami za pare lat, okolica niby się rozwija, nowe biurowce, ZUS ma swoje plany ... wątpie żeby ta nowa droga coś zmieniła. Jeśli nie zrobią tam transportu nad/podziemnego to będzie najbardziej zakorkowana część Katowic.

Nie wiem jaki jest zamysł i dalsze plany względem tej okolicy (a są jakieś?), ale narazie śmiem podejrzewać że Nowodamrota bardziej zatka niż upłynni ruch w tej okolicy.

Cały teren A4/Francuska/3Stawy wydaje się rozwijać "na hurra" - bez szerszego planu.
Biurowce (w tym np. ten za McDonalds'em na granicznej) nie wydają się uwzględniać okolicznej zabudowy (tu honor należy oddać GTC która deklaruje nawiązać do budynku sądu obok).
Całości dopełnia szkaradna sala gimnastyczna sp nr. 4 (którą, a propos, ominelismy w nominacjach do kostki).

Są szumne plany rozbudowy lotniska muchowiec, plany rozbudowy kompleksu 3Stawy (biurowiec nad stawem koło Reala), powstają nowe inwestycje (hotel, biurowiec za McDonaldsem, sąd, GTC), wiele innych w planach (echo, mieszkaniówki przed ul. Lotnisko), i wszystko jakby bez głowy...

Zamiast już teraz zaplanować urbanistykę (i logistykę) tego terenu (największy potencjał w Katowicach IMHO, ze względu na dojazd i rozbudowywane lotnisko), skazujemy się na wizytówkę w postaci jarmarcznego zestawu klocków, okraszonego problemami komunikacyjnymi.

Jaimar - Wto Maj 06, 2008 8:53 am
Dzisiaj rano na Krzywej były ustawione barierki i zakaz ruchu oraz była ekipa frezująca asfalt.
Na Andrzeja są posadzone drzewka.

EDIT :
Wczoraj, czyli w środę uwieczniłem jedyną chyba okazję zerknięcia na bruk na Krzywej - za zakrętem dosyć szybko go zbierali panowie w pomarańczowych kamizelkach (chyba że coś mi się pomieszało i Krzywa ma jednak zostać wybrukowana). :

absinth - Czw Maj 08, 2008 7:18 am
Ogłoszenie z dnia 2008-05-07

Katowice: Przebudowa ul. Plebiscytowej w Katowicach na odc. od ul. Jagiellońskiej do ul. Powstańców wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego.

Numer ogłoszenia: 95348 - 2008;

ROBOTY DROGOWE
1.Roboty rozbiórkowe i ziemne z odwozem - 567m3
2.Sfrezowanie nawierzchni asfaltobetonowej na gł. 6cm - 565m2
3.Ułożenie krawężników kamiennych 15x30,12x25 i 15x22 na ławie betonowej - 554 mb
4.Jezdnia.
-Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 20cm - 35m2
-Ułożenie podbudowy z asfaltobetonu gr. 7cm - 35m2
-Wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową - 0,625t
-Ułożenie w-wy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 6cm - 35m2
-Ułożenie warstwy BITUFOR - 705m2
-Ułożenie w-wy SMA gr. 5cm - 705m2
5.Chodnik.
- Wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym gr 8cm - 103m3
- Ułożenie nawierzchni z bkb szarej gr.8cm - 1097m2
- Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr.8cm - 207m2
6.Wjazdy.
-Wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym gr 8cm - 12m3
-Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr.8cm - 147m2
7.Stanowiska postojowe.
-Wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym gr 8cm - 44m3
-Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 27cm - 60m2
-Ułożenie nawierzchni z bkb gr.8cm - 315m2
-Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr.8cm - 286m2
8.Rampy i przejścia dla pieszych.
-Ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 35cm - 202m2
-Geowłóknina - 202m2
-Geosiatka - 264m2
-Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr. 8cm -117m2
-Ułożenie nawierzchni z kostki bazaltowej gr. 8cm - 30 m2
-Ułożenie nawierzchni z kostki kamiennej szarej gr.8cm - 55 m2
ROBOTY ELEKTRYCZNE
Ułożenie kabla wielożyłowego - 158m,
Ustawienie słupów oświetleniowych - 9szt., montaż opraw oświetleniowych - 18szt.

rhun - Czw Maj 08, 2008 5:34 pm
Jeśli dobrze widziałem, to zamknęli już dla ruchu odcinek Chopina, który ma być remontowany. A na Reymonta (od Ligonia do Powstańców) jest zwężenie, i też zaczynają już prace.

salutuj - Czw Maj 08, 2008 9:55 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko

kropek - Pią Maj 09, 2008 3:35 pm
^^ nie wyswietla sie

Pogromca - Nie Maj 11, 2008 2:10 pm

^^ nie wyswietla sie
Jeśli chodzi o fotki "salutuj" to, ja przeglądałem z tego linka ... http://www.speedyshare.com/816684428.html

Bula - Nie Maj 11, 2008 3:22 pm
10.05.2008, ul. Andrzeja

Brakuje już tylko pasów