Goclever 5010 vs 5065

paragraf_22 - 11 Đ°Đ˛Đł 2009, o 20:15
" />Jakie są zasadnicze różnice w funkcjonalności tych dwóch urządzeń, poza transmiterem w Goclever 5010? Czy skoro 5065 jest nowszy oznacza to że jest bardziej dopracowany (czyt. stabilniejszy) ? Szybszy procesor przekłada się na sprawniejsze przetwarzanie plików multimedialnych i szybsze przeliczanie tras? Jest różnica w pracy modułów GPS?

Rozglądam się za GPS-em, który będę mógł wykorzystać na motorze. Rozważam nabycie , któregoś z tych urządzeń, ponieważ mają duży wyświetlacz i bluetooth - tzn mapa musi być czytelna przy "szybkim rzucie oka" i przynajmniej podstawowe "merdanie palcem" w rękawicy oraz urządzenie powinno pozwalać na bezprzewodową komunikację tj. odsłuchiwanie komunikatów w słuchawce bezprzewodowej (zakładam, że da się w ten sposób wykorzystać słuchawkę bluetooth...). Ktoś takie rzeczy przeegzaminował? A może do odsłuchiwania komunikatów sprawdzi się lepiej transmiter fm i słuchawki z radiem?

Ma ktoś jakieś przemyślenia-doświadczenia w powyższym temacie??

angler22 - 12 Đ°Đ˛Đł 2009, o 06:24
" />Wypowiem się tylko w kwesti odsłuchiwania komunikatów - BT tutaj nie zadziała, bo nawigacja ma domyślnie wbudowany tylko profil "zestaw głośnomówiący" czyli potrafi się połączyć tylko z komórką. Transmiter FM sprawdzi się jak najbardziej.
I jeszcze jedno - sam używam nawigacji na jednośladzie i głównym problemem jest widoczność ekranu w słońcu - bez jakiegoś dodatkowego "daszku" możesz zapomnieć o przeglądaniu mapy w słoneczny dzień! Nie zobaczysz zupełnie nic, nawet na maksymalnym podświetleniu. I nie jest to wada Gocleverów, tylko wszystkich ekranów LCD z klasycznym podświetleniem (99% nawigacji). Spotkałem się do tej pory tylko z jednym wyjątkiem - ponoć jedna z nawigacji HP travel companion ma innego typu ekran, lepiej widoczny w słońcu.

Tesla - 12 Đ°Đ˛Đł 2009, o 08:46
" />tak jak kolega napisał w sprawie BT dodam tylko, że 5065 ma rozbudowane mozliwości BT do przeglądania galerii z telefonu itp...

5065 jest tańsza od 5010, 5065 sprzedawane jest jedynie z mapą polski viagps 3.0

5065 jest jedynie ładowane po USB a 5010 po bolcu co ułatwia życie i nie spowoduje uszkodzeniem portu USB

ja osobiście wybrałbym 5065 spełnia wszytkie kryteria jak dla mnie jest lepsza od 5010 i tańsza ma kilka wad ale... a komunikatów dzwiękowych bedziesz mógł posłuchać przez słuchawki niestety wyście na jacka nie jest standardowe czyli 3,5-trzeba zaopatrzyć się w przejściówkę na mniejszą średnicę...

angler22 - 12 Đ°Đ˛Đł 2009, o 09:13
" />Kolego Tesla - robiłeś może jakiś test wydajności tego procka w 5065? Jestem ciekaw jak wypada w stosunku do sirfa atlasa w 5010... Jest taki prosty programik testowy BMQ (do znalezienia w sieci), można też zrobić test w TCPMP. I jak z hostem USB w 5065? Ma w rejestrze wpis OTGportmode?
Acha - w 5010 złącze słuchawkowe jest w standardowym rozmiarze 3,5 mm - nie trzeba przejściówek.

Tesla - 12 Đ°Đ˛Đł 2009, o 15:21
" />Niestety nie testuję od tej strony nawigacji, mnie intersuje raczej elektronika i budowa ogólna nawigacji. 5065 jest troszkę szybsza od 5010 idzie to zauważyć testując je na tej samej mapie czy poruszając się po menu.

Do auta wybrałbym 5010 ale do motocykla 5065 szkoda wydawać więcej złotówek nie korzystając z jej pełnych możliwości. Autor posta chce korzystać typowo z nawigacji (mapy) a nie przerobionej nawigacji na PDA

Wadą 5065 jest włącznik który lubi zsunąć się z switcha przez co nie idzie włączyć nawigacji a 5065 ma tylko switcha ON/OFF a nie jak w 5010 dwu pozycyjny sleep i OFF

angler22 - 12 Đ°Đ˛Đł 2009, o 19:44
" />Ja w 100% zgadzam się z opinią, że na motor to jak najtańszy i najprostszy sprzęt się nadaje - sam używam chińskiej 3,5 calówki, którą łatwiej zabezpieczyć przed wodą i słońcem niż dużego Goclever'ka. Moje pytania to po prostu ciekawość - chciałem zapytać właściciela 5065 o kilka szczegółów dotyczących tego modelu. Gdybyś kiedyś miał czas i możliwość, to odpal proszę ten BMQ (trwa to kilka sekund, program jest w załączniku) i wklej wynik - myślę, że warto mieć jakieś miarodajne porównanie.

paragraf_22 - 13 Đ°Đ˛Đł 2009, o 20:42
" />Serdeczne dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Liczyłem na ten BT, ale jednak będę się musiał zadowolić transmiterem. Kablowe połączenie na słuchawki raczej odpada - nie chcę się "przywiązywać" do gps-a . Zdecyduję się jednak na 5010, bo chyba ma więcej zalet (i możliwości po odblokowaniu), a ceny zbliżone - ok. 450 zł z mapą Polski.

Pozdrowienia dla "jednośladów" !

Dinar - 14 Đ°Đ˛Đł 2009, o 15:37
" />Mam 5010 i dodatkowo używam na motorze [Honda 1100] mam zamontowaną na końcach od szyby,trasy słucham przez słuchawki ale jak ktoś zadzwoni podczas jazdy to mam sparowany telefon [Motorola V8] i navi pokazuje kto dzwoni,można zastosować słuchawkę BT ale mam dużą i mocno gniecie na ucho więc pozostaje zatrzymać się i oddzwonić.

xeros - 20 Đ°Đ˛Đł 2009, o 16:46
" />@angler22,
W załączniku log z BMQ na GC 5065 - benchmark wykonany dwukrotnie (z MioPocket w tle).
Bardzo mnie ciekawi jak ten wynik wygląda w porównaniu z 5010
Zamieść swojego loga.
A co do OTGportmode to podaj proszę gdzie go w rejestrze szukać
( przyznam się szczerze, że nawet nie próbowałem szukać ).

angler22 - 20 Đ°Đ˛Đł 2009, o 19:00
" />Log w załączeniu - jak widać MTK wypada lepiej od Atlasa, ale mimo większego taktowania, nie jest lepszy od stareńkiego Samsunga 400 (niemal identyczne wyniki mam na Medionie z takim właśnie prockiem!). Jeszcze jedna ciekawostka - byłem swego czasu posiadaczem Blow 43VBT (też atlas 400) który na orginalnym romie miał wyniki wyraźnie lepsze (ok 550 pkt), a po wgraniu aktualizacji wynik spadł do ok 480 jak na GC 5010. Klucz rejestru OTGportmode znajdziesz (albo i nie ) w HKLM\Drivers\Builtin\USBOTG .

0000_menu